Электромобиль своими руками: как, зачем и сколько это стоит
У каждого начинающего или же опытного рыбака рано или поздно возникает желание заменить обыкновенную лодку на моторную. Покупка такого важного элемента, как мотор, является достаточно серьезной, поэтому не каждый мужчина сможет приобрести для себя подобную вещь. Оказывается, самодельный мотор достаточно просто сделать собственными руками из подручных приспособлений, имеющихся в наличии, но тех, которые уже не функционируют. Лодочный мотор своими руками по функциональности ничем не отличается от покупного, помимо ручного изготовления. Чтобы изготовить самостоятельно подобное изобретение нужно рассмотреть особенности и прочие важные нюансы, которые помогут в этом непростом деле. Огромной популярностью начали пользоваться так называемые водометные двигатели.
Мотор-колесо электроколесо устанавливается вместо переднего или заднего колеса велосипеда. Оно сразу заспицовано в прочный двойной обод нужного размера. Конструкция позволяет использовать и дисковый тормоз и v-brake. Переключение скоростей велосипеда не нарушается. В комплекте с мотор-колесом идёт контроллер и ручка газа на выбор.
Для постройки электромобиля есть два основных варианта привода: электродвигатель, передающий крутящий момент на колёса через трансмиссию и мотор колеса, непосредственно встроенные в ступицы колёс. Традиционная схема конструкций серийных электромобилей, предусматривает установку электродвигателя. В этом случае, электродвигатель подсоединяется к одно или двух ступенчатому редуктору, который передаёт крутящий момент на полуоси. В самодельных электромобилях часто используется замена бензинового мотора на электродвигатель без изменения конструкции трансмиссии. Электродвигатель в этом случае подключается к кпп через переходную плиту, или специально изготовленные шпильки со втулками. Основное преимущество такого способа компоновки — возможность использования менее мощных электродвигателей.
